汽車是我們進入新時代的一步。我們可以更快更方便地解決汽車問題。所以目前基本上喜歡買車的朋友很多，而且這幾年買電動車的人也越來越多，那么朋友們對電動車了解嗎？今天，邊肖汽車將為朋友們簡單介紹一下新型專用電動車DEV的問題，讓朋友們有個好的了解。
新型專用電動汽車DEV:簡介
繼1月份在2018CES展會上驚艷亮相后，全新電動汽車品牌新特做出了巨大回應。4月19日，新特在北京751D？公園東側故事D？現場生活博物館舉行了&ldquo不一樣&rdquo對于新產品發布會的主題，此前備受關注的新特首款電動車DEV1首次亮相，也是與&ldquo新特汽車為摩比克定制。共享版本&rdquo電動車。
貴安新區黨工委副書記、貴安新區開發投資有限公司董事文綜，中國電動汽車百強委副書記劉小石，中汽集團黨委常委、集團副總裁、汽車與汽車總監王國強，聯想集團副總裁、傳播總經理王帥博士，新特汽車CEO冼悅，新特汽車高管及來自全國各地的45家經銷商參加了發布會。同時，在新聞睜耐皮發布會上，信特歡迎新高管加入我們&mdash&mdash擁有30多年汽車行業管理經驗的戴姆勒-克萊斯勒前全球副總裁喬正式出任信特汽車COO?一職，未來將負責公司的戰略規劃和正常運營管理。
&ldquo出行擁堵越來越多，出行需求碎片化，能源更新迭代，共享出行和自動駕駛，未來出行的時代已經全方位到來，誰將是創新出行的引領者？&rdquo新專用車CEO先悅在發布會上坦言:在新的出行模式下，我們認為A0級電動車充滿了可能性，可以做得更好！更品質、更科學、更智能、更共享的DEV1，將賦予A0全新的價值，重新定義A0電動車。&rdquo
自宣布進入新能源汽車領域以來，信特的所作所為基本引起了行業的關注。尤其是作為貴安新區政府重點新能源項目之一，信特的產品R&D和運營模式更是備受外界關注。發布會上，新特正式發布首款A0級電動車&mdash&mdash旗艦版的DEV1，以及信特自主研發的D-OS智能車聯網系統。同時，信特汽車CEO宣布將使用&ldquo在線商城+在線?D.BOX體驗店&rdquo多元化、雙通道、低風險的分銷+運營模式，以實現信特品牌在國內新能源汽車市場的快速滲透。
逆潮流而動，DEV1重新定義A0電動車。
然而，在她開始向我們走來之前，我們打了一千次電話，催促了一千次，新車有著畝埋鋒利的腰身，科技感和運動感，簡單的內飾和十足的品質感。全方位搭載自研D-OS系統，智能配置豐富，快充模式下最大續航里程350公里，30分鐘續航里程200公里。對于A0級車來說，DEV1的幾個核心賣點都很優秀。
新型專用電動車DEV:外觀
在悉差設計方面，DEV1遵循極簡、獨特、科技、品質的設計理念，從內外裝飾的整體結構到燈光、按鈕等細節的雕刻。城市之光LED日間行車燈、自由光LED流光尾燈、雙色車身涂裝、儀仗門迎賓燈，以及大面積皮革包覆的環繞式設計座艙，讓新特DEV1與傳統A0級電動車完全分離，成為精致與品質的代名詞。
配置方面，新特DEV1不僅配備了7英寸全液晶儀表盤，還增加了10英寸浮動式液晶觸控中控屏，滿足前后排所有乘客的屏幕體驗需求?？萍几惺愕暮粑諊鸁魧⒚缹W設計與實用功能完美融合，銳邊鋁合金車輪在旋轉中不停跳動；同級別中尺寸最大的，全車多達24個儲物間空。
新型專用電動汽車DEV:配置
充電方面，全新DEV1提供快充和慢充雙接口?？斐淠Ｊ?，充電30分鐘可續航200公里。6.6kw高性能充電器采用慢充模式，可使信特DEV1在5.5小時內充滿電，充電時間較同級競品使用的3.3kw充電器增加一倍。使用成本方面，全新DEV1每百公里成本僅在5元左右，約為同等性能燃油車的10%，為用戶帶來更環保、更經濟的出行選擇。
新DEV1的電池采用智能液冷管理系統，通過了低溫加熱性能、涉水保護、高壓碰撞安全、高壓聯鎖安全、觸電保護等100多項電池安全檢查。整車完成了三高試驗、可靠性道路試驗、碰撞試驗和千余次試驗驗證。
全新的DEV1不僅在設計上成為A0級電動車的標桿，還按照中國汽車最高質量標準完成生產，實現了新能源汽車領域的又一次跨越。
同時，DEV系列產品矩陣將包括A00、A0和A級產品。除了今年年底量產的A0級電動車DEV1外，新特將分別在2019年和2020年推出A00級和A級產品。
配備全方位自主研發的D-OS智能車聯網系統
深化智能化是信特DEV1的另一個核心需求。值得一提的是，信特已正式加入基于Linux內核的車機系統平臺AGL，成為首家加入的中國企業。信特汽車自主研發的D-OS智能車聯網系統，涵蓋了對駕駛、服務、體驗的全方位思考。繼信特汽車智能互聯中心副總經理肖華東的簡單介紹后，D-OS以D-UserID為原點，打通全鏈路數據，打造&ldquoEnd&rdquo+&ldquo；云&rdquo包括駕駛智能、服務場景智能、交互智能在內的個性化平臺，為用戶帶來意想不到的出行體驗。
據簡單介紹，搭載D-OS智能車聯系統的DEV1不僅是出行工具，更是&ldquo了解&rdquo您未來的出行伙伴，刷臉登錄、語音識別、智能充電、智能主動服務、AR虛擬現實交互、汽車銀行等。&ldquo黑科技&rdquo服務觸手可及。
電動汽車用戶最重要的痛點，車樁錯配問題，由信特汽車CEO代表，信特將致力于打造新能源&ldquo樁網。一體化新模式通過合理安排車樁和車型的調研匹配，從根本上解決電動汽車充電市場的供需問題，促進整個電動汽車行業的健康發展。
&ldquo我們希望借助自身智能云計算平臺的優勢，能夠更有效地組合車樁，提高充電樁的利用率。這就是我們提倡的&lsquo互聯網+。。它與&lsquo相關堆積網。中等&lsquoNet。概念是一樣的。&rdquo
全新專用D-OS智能車聯網系統不做退車的技術堆砌，而是需要讓數據驅動極致服務，追求新技術的務實落地，最終為駕駛者提供超出預期的更輕盈、更愉悅的駕駛體驗。
看完邊肖汽車的簡介，你對新型專用電動車DEV的問題有必要了解嗎？那么，你的朋友們喜歡邊肖汽車今天為你的朋友們介紹的內容知識嗎？Car邊肖認為這些內容知識小伙伴一定要有很好的理解，對于我們來說解決問題還是很困難的。最后希望車系的簡介能給朋友們解決問題。
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